白癜风治疗方法 http://m.39.net/pf/a_7288900.html关于挪威，上个章节分享了10个最精彩旅行瞬间，漏看的可以点这里。之后开始陆陆续续整理挪威自驾旅行的攻略指南。介于信息量巨大，没错，写到一半，字数过万（怎么还押韵了！？），因此分了上下篇，实用性巨强，建议可以先收藏着慢慢看。挪威的地理位置在欧亚大陆的最西北面，从地图上看，从上海往西北方向怼到亚欧大陆的末端，便是挪威。长条形的国土与瑞典互为依靠，也有小部分和芬兰、俄罗斯接壤。纬度在58度到71度之间，也就是，一方面部分区域已进入北极圈（北纬66.5度），另一方面国土异常狭长，挪威最北端的北角也成为整个欧洲的最北点，再加上西面紧靠大西洋绵长曲折的海岸线，使得挪威独得大自然的青睐。西南向北可以领略独一无二的峡湾风光，东部和中部是山川苔原和冰川的世界，北部体验极昼极夜极光，还有像罗弗敦群岛、斯瓦尔巴群岛这样地球上为数不多的“天堂的角落”。研究了一些基础信息后，我们深感，这么一个宝藏国家，当然要深度体验和感受下。于是第一步，我们放弃了大部分人横向的把芬兰、瑞典和挪威作为一个北欧整体自驾旅行的路线，而是坚定的把所有时间押在了挪威，那么下一个问题就是，如何取舍选择路线？两个普通的社畜，最终用国庆长假+年假，凑出了13天的假期。13天的时间，如何利用极致，是我们的目标。研究了一段时间，我们把必选项先讨论了出来：峡湾：松恩峡湾、盖朗厄尔峡湾公路：艾于兰山路、老鹰之路、精灵之路、大西洋海滨公路岛屿：罗弗敦群岛其它：布道石徒步看上去必选项不多，但罗弗敦群岛地处挪威北部，已深入北极圈，一下子与西南部峡湾和国家公路拉开了半个国土长度，这段距离如果自驾也能领略西北部的众多峡湾，但时间安排上就压缩到其它行程。秉承着必选项深度体验的原则，我们选择在挪威境内航线加自驾的形式，重点瞄准两条分支：西南部峡湾+国家公路、罗弗敦群岛，其它全部飞行，算是搞定了我们认为心目中的这个季节第一次到访挪威的路线。旅行时间：9月25日-10月7日1、到达：上海飞奥斯陆，中转荷兰阿姆斯特丹（MU-KL）2、境内航线：奥斯陆飞斯塔万格（SK）3、自驾路线：斯塔万格-赛于达-埃德菲尤尔-弗洛姆-盖朗厄尔-特隆赫姆（9月26日-10月2日，7天，约公里）4、境内航线：特隆赫姆飞罗弗敦莱克内斯，中转博德（SK-WF）5、自驾路线：莱克内斯-汉姆内伊岛-奥镇-亨宁斯威尔（10月3日-10月5日，3天，约公里）6、境内航线：莱克内斯飞奥斯陆，中转博德（WF转SK）7、返回：奥斯陆飞上海，中转荷兰阿姆斯特丹（KL转MU）线路上有必要提醒的一些tips「往返航班」挪威在东一区，比我们早6小时，航班选择上注意下到达时间，我们往返是飞一路睡一路，选择到达早晨的航班，几乎没有倒时差的需求。「挪威境内航班」全部在北欧航空搞定，机场租车还车非常方便，无缝链接自驾和航线，也不用预留很多时间，机场都不大，人也不多，自动化程度高。「前往罗弗敦群岛」全部需要在博德换乘小型螺旋桨飞机，相对于普通客机，机舱小很多，只有一位空乘服务三四十位客人，飞得更低，抖动更多，是不太一样的体验。如果害怕可以考虑在博德换轮渡，但从9月到1月的时间段里，轮渡一天只有两班，要注意下时间。「自驾路线」挪威最美的风景全部在公路与轮渡上，自驾是最好的推荐形式。要注意的是，虽然公路建设完善，但毕竟是山路，且北欧群众开车速度惊人，因此仍然对驾驶技术有一定的基础要求，我们建议这个季节每天的驾驶里程在公里为佳，超过公里都感觉赶路急切，而且并不能有最好的状态和时间享受宝藏风光。「签证准备」挪威不属于欧盟，但也是申根国家，由于我们全程都在挪威，申请的国家就是挪威。有
