一路向北：尸骨之路（三）
再见，尸骨之路！文·图/谷岳
马加丹，这个坐落在海边的小城，是尸骨之路的尽头，它见证了这片土地上近百年来的风风雨雨。如今，这里的人们过着平静的生活，但是海浪却无法抹去历史的痕迹，属于这条尸骨之路的故事，也将永远流传下去。
“鬼城”卡达柯探险距目的地马加丹还有千米。
骑行了一整天，傍晚时分我们来到一座令人极其震撼的废城——卡达柯（Kadykchan）。卡达柯建于年，曾是著名的煤矿城市。在斯大林时期，一些建造尸骨之路的人选择留在这里。上世纪60年代，为了开发煤矿，从俄罗斯其他地区搬来数千人，鼎盛时期最多有10,人，多半是矿区职工及其家属。
我和*骑着摩托车在卡达柯探险
卡达柯有学校、医院、电影院。苏联解体后，煤矿开采利润大减，人口就流失了一半。年煤矿出事故后，6人罹难，*府决定关闭矿场。之后的一个冬天，供暖站也坏了，没有电供暖，又没有自来水。为了生存，为了让孩子们得到学校教育，为了更好的医疗照顾，居民们不得不搬迁。他们被迫搬到其他城镇，由*府提供新的住房。但听说，还有少数人坚持在此生活了十几年。那些人是怎么生存的？感觉就像世界末日后留存的人。而现今，他们也已无迹可寻，是离开、冻死或饿死亦无人知晓。
曾经人声鼎沸的煤矿城市，已成无人之地，经常出现在“世界十大被遗弃的城市”、“世界十大鬼城”等排行榜上。傍晚，我们在学校的操场上燃起篝火，四周寂静一片。无数个黑洞洞的窗口让我联想到恐怖电影中的场景，会不会有丧生在此的孤魂正趴在窗口注视着我们？
卡达柯满目苍夷的破败景象，令我唏嘘不已。
天亮后，老皮跟我们告别，他的俄罗斯签证快到期，必须提前赶到马加丹。我们继续在这座废城探索，推开一扇又一扇门，走进一间又一间房，发现了很多生活碎片：陈旧的泰迪熊、破烂的游戏机、风化的滑梯??或许，20多年前的夏天，这个滑梯上一定有很多欢乐的孩子爬上爬下，附近楼房里的人家正做着香喷喷的午饭??时光似乎在卡达柯暂停了，一切还停留在苏联时代，那些人也许正生活在别的城市，但这里只剩下悲鸣的风声和葱茏生长的草木。
傍晚时分，我们在卡达柯一所废弃学校的操场上燃起篝火取暖。
我们在这座废城探索了一个晚上又一个白天，像是穿行在末日之后的世界。我不由得想起了因切尔诺贝利核灾难而变成死寂世界的普里皮亚季，心中感慨万千。
到达马加丹在俄罗斯远东骑行，天气是一个很重要的因素。天晴时，路上的尘土满天飞扬；雨后，则瞬间变成泥巴。在寒冷的雨中骑行很冷，我套上了所有上衣，一共穿了七层。厚厚的手套和电热车把也只是勉强暖和一些。还剩最后两个小时的路，可这段路又变成了泥潭。离马加丹还有多千米，最让人郁闷的是我们骑到一座村庄想找地方吃午饭、喝点热水，却发现唯一的餐厅已经关门，下一座村庄还有千米。其实，不是每个人都享受摩托车旅行，未知因素太多,路况的复杂常会让人倍感艰辛，但我觉得战胜这些艰难险阻会让人更懂得珍惜美好。
骑行到傍晚，我们在河边扎营过夜，想点篝火取暖。可下了一天的雨，木头都淋湿了，我们无计可施。一个俄罗斯哥们找到一个卡车轮胎，把汽油泼洒在轮胎上，点燃后火焰瞬间窜到两米高。他说，在冬季零下五六十度时，若是遭遇车辆抛锚，必须卸掉车胎点燃取暖。等轮胎燃尽了就只能绕着车跑步，希望运气好，能早点碰到路过的车求救。这哥们说，“ThisisRussia!”对，在俄罗斯就这么解决问题。我们把提前买的香槟和啤酒放在河水里冰镇，准备来个独特的篝火野餐。
休憩之后，第二天我们又信心满满地出发了。剩下的千米居然是新修的柏油路，真难想象这也是尸骨之路的一部分，也许再过几年整条路都会被柏油路代替。在我眼中，尸骨之路更像是一条记录历史的公路，从第一位倒在这条路上的筑路工人，一直到被现代化的修路设备翻新，这是时代的变迁、社会的进步。
终于到达目的地马加丹，我们难抑兴奋之情。
摩托车缓缓驶进马加丹，我们终于到达旅程的终点。马加丹市位于太平洋北部的鄂霍次克海附近，与莫斯科相距遥远，相对闭塞。马加丹也算是一座喧嚣的城市，海岸风景怡人，博物馆、图书馆、大学、教堂??一应俱全。不过，眼前的宁静和谐仍难抹去昔日的历史对马加丹形象的影响。
这尊用废旧的金属零件装饰的猛犸象雕塑是马加丹当地有名的地标。
在斯大林时代，马加丹曾是进入科雷马地区的大门。由于富有金矿，科雷马成为了古拉格集中营的劳改中心。几百万犯人，包括对*府不满的知识分子和科学家，一般乘坐火车穿越整个俄罗斯来到邻近日本海的符拉迪沃斯托克，然后被塞进北上的船只送往马加丹附近的金矿或开路工地。许多囚犯甚至没等到达马加丹，就不幸死去了。活着到达的囚犯不但要忍受冬季的酷寒，还要在严重营养不良的情况下，在劳改营里服苦役。在生产高峰期的时候，全球几乎一半的黄金产量出自科雷马地区的金矿。条件异常恶劣，许多人冻死、饿死、累死或被监狱警察打死。就像作家亚历山大·索尔仁尼琴在他所著的《古拉格群岛》中描述的那种情形：“这个群岛纵横错落、互穿杂布于包围着它的另一个国土之内，插入它的城市，悬挂在它的街道之上——而有些人对此依然毫无所知，很多人仅仅略有所闻。只有去过那里的人才知全貌。”
雕刻家恩斯特·涅伊兹韦斯特内设计的《悲伤的面具》雕塑，似乎在诉说着那段发生在古拉格集中营的悲惨的历史。
如今，古拉格劳改营已在历史中消失，马加丹也变成了一座宁静的海滨城市。为了纪念20年前的这段历史，当地著名雕刻家恩斯特·涅伊兹韦斯特内（ErnstNeizvestny）创作了雕塑——《悲伤的面具》（MaskofSorrow）。而现在的俄罗斯人对这段历史不愿多提，说过去的就让它过去，如果执念于过去就无法继续现在的生活了。
马加丹的古拉格博物馆内展示的老照片，图为集中营的囚犯们在警察的监督下服苦役的惨况。
在路上骑行多日，终于来到一座颇有人气的城市，可我们在马加丹的海边又发现了一些废船。看来，俄罗斯远东的人口还是在外流。我们在马加丹停留几日后，签证也将到期。在当地朋友的帮助下，我们把摩托车装进集装箱，从马加丹海运到符拉迪沃斯托克，然后再陆运到赤塔。我们先飞回国，月底再去俄罗斯取车。
马加丹海边被遗弃的废船
从骑摩托车穿越尸骨之路的想法萌生，到我和*出发前，能否完成这条路，我其实无法预料。这段旅程，我们经历了很多磨难，也有不少遗憾，但收获更多的是克服困难后获得的快乐和成就感。42℃的高温、寒冷的雨天、噩梦般的泥潭路、湍急的河流、荒凉的大自然、车辆和语言的障碍??骑摩托车旅行，除了纵享自由，其实也挺苦。但俄罗斯远东人民的热情、豪爽，摩托车友真挚的倾情相助，都给予我们最质朴的感动。我们看到了地球一处很少人听说过的角落，走进一段尘封的历史，留下一份难忘的回忆，而这也正是旅行的意义所在。虽然，永远不知道下一秒会遇到什么，可那种对探索未知的渴望，吸引着我继续上路，永不止步。
“尸骨之路”行程即将结束，我在“劳动光荣”的标语前拍照留念。
※文章为作者原创，版权归《世界知识画报》。
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