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——用心看，认真讲——
蔚来挪威战略发布
5月6日，中国智能电动汽车公司蔚来发布挪威战略，宣布进入挪威市场。
挪威是蔚来“出海计划”的第一站，蔚来会在当地?建由?、服务、数字化和?活?式构成的完整运营体系，打造以?为起点的社区。从销量数据上看，挪威是欧洲电动汽车市场份额最高的国家，用户对电动汽车的接受度非常高。年挪威市场新车销量14.14万台，其中7.67万台为电动车，电动车销量占比54.3%，超过传统燃油车。年，蔚来将进入5个欧洲国家。
买特斯拉
需要先考“特斯拉驾照”？
5月10日，网友们因为特斯拉全球副总裁陶琳的一句话闹翻了天。她的原话是这样说的：“在车辆的使用环节，可能要加强消费者的教育。”
陶琳认为：“我们需要去跟驾校、交通部门去合作，不断地在车端用一些技术方式，让大家了解新型汽车的使用方法，然后使得在使用环节当中去避免误操作，或者说一些因为功能上不太了解，而带来的其他的问题。”最后，她还补充道：“总体来讲，智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”
特斯拉Model3再涨价
据特斯拉中国官方5月8日宣布，国产Model3标准续航升级版价格将上涨元人民币，这一调整反映了成本波动的实际情况。在中国市场，这是今年来特斯拉首次对Model3车型进行涨价，也是国产特斯拉车型年内第二次涨价。
而就在特斯拉中国宣布涨价的前一天，特斯拉美国也刚刚宣布涨价，Model3标准续航升级版和长续航版、ModelY长续航版的售价将均上调美元（约合人民币元）。据统计，这是特斯拉美国近两月来第四次对Model3标准续航升级版以及长续航版进行涨价。
宝马计划年将固态电池量产上车
日前，宝马集团宣布与福特汽车以及其他合作伙伴共同扩大与制造商SolidPower的联合开发协议，并投资1.3亿美元（约合人民币8.4亿元），目标是在未来即将推出的电动车中应用固态电池技术。
值得注意的是，在此之前，宝马集团曾表示，其与德国*府合作开发的下一代电芯项目取得新进展，年前将为量产车配备固态电池。按照规划，自年开始，宝马集团计划将安时固态电芯用于固态电池车规级标准的测试及其和整车的集成；年前，宝马集团计划推出应用固态电池的原型车；年前，宝马集团计划将技术应用于量产车。
中国计划斥巨资扩大电池存储系统
据报道，根据中国的一项计划，到年，中国将其电池存储量提高到65吉瓦，几乎翻了一番。因此，随着越来越多的太阳能和风能需要越来越大的存储容量，同时锂离子电池成本的急剧下降，未来几年间大型电池存储系统市场将成倍增长。“储能系统是太阳能和风能大规模扩张的完美补充”，报道援引一位行业专家的话报道。
据报道，这类发电厂占中国存储容量的将近90%。因此，抽水蓄能技术被排除在新技术之外。新的计划将适合像宁德时代和比亚迪这样的国内电池制造商，它们已经适应了不断增长的储能需求。
广汽联手华为
共同开发L4级自动驾驶车辆
广汽集团近日透露，公司目前在与华为共同开发L4级自动驾驶车辆，计划将于年量产。合作车型量产后是否交给华为来销售，广汽集团表示目前暂无可对外披露的信息。据悉，从年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作。年，双方深化战略合作协议，决定共同打造新一代智能网联汽车平台，真正实现软件定义汽车。
另外，广汽集团在新能源汽车领域的研究成果也逐步得到披露。4月9日，广汽集团在其科技日上正式发布“中子星”战略，计划深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用。其中，使用了海绵硅负极电池技术的单体电芯，在同等电量下体积可减少20%、重量可减轻14%，电芯能量密度超过Wh/Kg，续航里程超Km（低温条件下续航里程达Km）。
极星/Circulor达成战略合作
近日，Polestar极星与区块链技术公司Circulor已经正式建立战略合作伙伴关系，倡导提高整个汽车行业的透明度，加速汽车行业向气候中和目标迈进。具体来看，在新的战略合作下，极星和Circulor将展开更加深入和广泛的合作，合作范围包括对一系列原材料进行重点追溯，主要针对在供应链中已识别出具有环境或人权风险的原材料开展工作，比如镍、云母、锰、石墨和锂等，确保材料均来自于负责任的供应链采购。目前，极星2已采用区块链技术，追踪电池组生产所需原材料钴元素来源。
此外，区块链技术还可以赋能极星对供应链温室气体的追踪。据了解，通过区块链技术，当前极星不但可以了解自身生产过程中产生的温室气体排放量，还可以进一步掌握其供应链为生产极星产品而产生排放量，比起直接使用原始数据库中的通用排放数据，Circulor的温室气体追踪解决方案可以更精准地追踪到产品的碳足迹。
地平线L4级自动驾驶芯片流片成功
5月9日，从地平线官方获悉，地平线第三代车规级产品，面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片，比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。征程5系列芯片是地平线第三代车规级产品，面向L4高等级自动驾驶，将在今年内正式发布。据此前官方披露的消息，基于J5的合作车型量产预计在年。
据了解，J5单芯片AI算力高达96TOPS，基于J5集成的智能驾驶计算平台算力将达Tops-Tops。据地平线创始人兼CEO余凯介绍，地平线基于J5将推出业界最高FPS（framepersecond）性能，并且功耗最低的一系列智能驾驶中央计算机。他还称，随着今年J5推出，地平线也成为业界唯一的覆盖从L2到L4的全场景整车智能芯片方案提供商。余凯还特别致谢了芯片合作方台积电和日月光。
宁德时代一季度装机量暴涨%
根据SNEResearch年全球动力电池企业使用量，宁德时代市占率25%，连续3年保持行业第一。另外值得一提的是，宁德时代股价去年全年飙升%，最新市值达到了亿元人民币。
宁德时代一季度财报显示，实现归母净利润19.54亿元，同比增长.38%；年度财报显示，归母净利润同比增长22.43%；营业收入同比增长9.9%，报告期内锂离子电池销量同比增长14.36%，其中动力电池系统销量同比增10.43%。
FF91将在纽约与消费者见面
5月10日，法拉第未来官微发布消息称，法拉第未来（FaradayFuture）首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面，或将开放试驾机会。见面的具体时间未公布。此前消息称，FF91计划年上市。
公司官宣正式造车
5月10日，公司正式宣布了哪吒合作造车的消息，并且表示“人民想念的周鸿祎”即将再一次出场。事实上，在4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司战略领投此轮融资，在完成全部投资后，公司有望成为哪吒汽车的第二大股东。不过随后公司发文回应称，投资哪吒汽车仅为公司布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。
上海停止五菱宏光MINIEV上牌
日前，相关信息显示，上海市的五菱、比亚迪等部分车型目前已无法登记上牌，已经购买车辆的用户甚至接到了经销商退款退车的通知。有传闻称，新*将对车辆价格、车辆尺寸等出台限制要求，比如车辆售价不低于10万元，车长尺寸不低于4.6米等。
对此，上汽通用五菱官方在5月7日晚间回应表示，“目前上海的新*还没有最终公布，还请以最终公布的*策为准。上汽通用五菱一直以人民的实际需求为出发，创造更多适应市场环境、人民需求的产品。后续的规划还请多多