★《江苏沿海地区五年发展规划》发布！
★2年打造国内水路旅游客运精品航线
★湖北船舶海工装备迈向千亿级
★这家船东为11艘海工船升级混合动力
韩国评选“世界一流商品”名录，值得借鉴！
▲图片来自网络，版权属于原作者
近日，韩国产业通商资源部主持评选出了年“大韩民国技术大奖”和“世界一流商品”名录。其中，大宇造船海洋开发的TEU级超大型智能集装箱船获得“国务总理奖”，这也是今年韩国造船企业唯一获得的韩国技术大奖项目；大韩造船建造的苏伊士型原油运输船和现代尾浦建造的客滚船则分别入选“世界一流商品”名录。
韩国“世界一流商品”评选项目创办于年，旨在帮助韩国企业提升全球竞争力和促进产品出口，提升世界一流商品评选企业的全球品牌形象以及客户信赖度。该项目计划培育个拉动韩国出口增长的核心产品，并对这些产品的生产企业海外营销提供综合性支援。以现代尾浦为例，自年以来，已有中型LPG船、中型LNG船、甲醇及LNG双燃料动力散货船、滚装船等15种船型入选，在全球中型船舶建造领域处在领先地位。（撰稿人：陈柏全）
江
苏
《江苏沿海地区发展规划（—年）》发布！
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12月27日，国家发展和改革委员会发布《江苏沿海地区发展规划（—年）》。《规划》提出，发展绿色智能船舶和高端船用装备产业链，提升大型液化天然气(LNG)船、大型邮轮等研发生产能力，建设高技术船舶产业基地。依托海洋资源优势，大力发展海洋牧场、海洋交通运输业、海上风电、海水淡化与综合利用、海洋药物和生物制品等海洋产业，远期推动海洋经济由近海向深远海拓展，开辟海洋经济发展新空间。
北
京
交通运输部：2年打造国内水路旅游客运精品航线
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近日，交通运输部办公厅印发《关于开展打造国内水路旅游客运精品航线试点工作的通知》提出，计划用2年左右时间，按照城市景观游、自然景观游、特色文化游、沿海观光游4种线路类型，聚焦打造精品航线；从提升船舶和设施品质、提升港口客运站和停靠站点服务品质、创新水路旅游服务产品、提升水路旅游服务质量、提升安全绿色发展水平等5个方面开展试点。同时，鼓励各地将打造国内水路旅游客运精品航线纳入交通强国建设试点工作统筹推进。
湖
北
湖北船舶海工装备迈向千亿级
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近日，湖北省国防科工办印发《湖北省船舶与海洋工程装备产业发展行动计划（-年）》。根据《计划》，到年，湖北省船舶与海洋工程装备产业市场份额稳中有升、创新能力全国居前、结构调整成效显著、质量效益大幅提升，国家内河造船龙头地位凸显，力争年产值实现千亿元目标，从船舶与海洋工程装备制造大省步入制造强省行列。湖北将运用法制化、市场化手段促进落后产能转产退出和破产重组，培育壮大一批专业化、特色化、差异化的内河船舶总装建造企业。
韩
国
韩媒：韩船企每年需支付巨额专利费
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近日，据韩国《朝鲜日报》报道，截至12月22日，韩造船业界共承揽68艘LNG运输船订单，占全球订单总量的92%。据悉，韩国船企每生产一艘LNG运输船需向法国GTT公司支付船价5%左右的专利费，今年全部68艘船订单共需支付亿韩元以上的专利费。
挪
威
这家船东将为11艘海工船升级混合动力
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近日，挪威海工船东SolstadOffshore获得了挪威投资机构InnovationNorway的万挪威克朗拨款（约合万美元），该笔款项将用于改装11艘海工船，升级为电池混合动力。项目完成后，SolstadOffshore将拥有21艘电池混合动力船舶，每年将能够削减吨的二氧化碳排放量，这是该公司达到年减排50%、年实现零排放目标的重要一步。
上
海
江南造船交付全球首制B型舱乙烷运输船
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12月28日，江南造船（集团）有限责任公司建造的全球最大舱容、世界首艘采用B型舱的立方超大型乙烷运输船（VLEC）“PACIFICINEOSBELSTAFF”正式命名交付。该型船由江南造船自主研发设计，属于江南“Panda（熊猫）”系列，服务于液化乙烷的长途运输，设计总长米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐。
广
州
珠江内河首艘汽车滚装船建成交付
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12月27日，广州港股份投资建造的汽车滚装船“穗港汽车01”号在南沙船舶建造基地交船下水，该船是珠江内河建成的第一艘汽车滚装船。该船设计总长69.8米，型宽16米，型深3.25米，共设装车甲板4层，以小型车为标准车型，可装载商品汽车辆，将于年初开始由广州港股份旗下船务有限公司运营。
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▌本文来源：海事早知道